Липко Анатолий Семёнович

1923-1965

А.С.Липко

А.С.Липко

Лётчик-испытатель 1-го класса, старший лейтенант запаса (1965).
Родился 5 апреля 1923 года в городе Сергиев Посад Московской области. Юность провёл в городе Дмитров Московской области.
В армии с 1941. Участник Великой Отечественной войны: в октябре 1941-августе 1942 – красноармеец 25-й парашютно-десантной бригады (Центральный фронт); в августе 1942 – красноармеец 126-го гвардейского стрелкового полка (Сталинградский фронт). 27.08.1942 был тяжело ранен в правую ногу и до ноября 1942 находился на излечении в госпитале.
С ноября 1942 – курсант Ленинградского артиллерийского технического училища зенитной артиллерии, которое находилось в эвакуации в г.Томске. В апреле-мае 1944 – в резерве Северного фронта ПВО. В мае-июне 1944 – начальник артиллерийского снабжения 306-го отдельного зенитного артиллерийского дивизиона Западного фронта ПВО. В мае 1944-июне 1946 – техник по приборам в этом же дивизионе.
С 1946 – в запасе. С 1946 – студент Московского авиационного института. В 1950-1952 летал на самолётах в аэроклубе МАИ. В 1952 окончил МАИ, работал инженером в ОКБ В.М.Мясищева. Продолжал летать на самолётах в Центральном аэроклубе (г.Москва).
В 1955, исправив в документах год рождения с 1923 на 1928, поступил в Школу лётчиков-испытателей (лётчиков старше 30 лет в ШЛИ не брали). В 1957 окончил Школу лётчиков-испытателей.
С апреля 1957 по август 1960 – лётчик-испытатель ОКБ В.М.Мясищева. Участвовал в испытаниях 3М, М-4 и их модификаций. В качестве второго пилота поднял в небо (27.10.1959) и провёл испытания М-50А.
В 1959 установил 9 мировых авиационных рекордов (из них 2 – в качестве второго пилота) : в сентябре 1959 – 2 рекорда грузоподъёмности на 3М, в октябре 1959 – 7 рекордов скорости на М-4.
В 1960-1961 – лётчик-испытатель филиала №1 ОКБ-52 В.Н.Челомея.
С 1961 по апрель 1964 – лётчик-испытатель ОКБ А.Н.Туполева. В качестве второго пилота поднял в небо (23.01.1962) и провёл испытания Ту-126. Участвовал в испытаниях Ту-22.
С апреля 1964 – лётчик-испытатель ОКБ С.В.Ильюшина. Участвовал в испытаниях Ил-62.
Погиб 25 февраля 1965 года при выполнении испытательного полёта на Ил-62.
Катастрофа произошла в ходе выполнения программы заводских летных испытаний. В этот день экипаж А.С.Липко должен был выполнить на первой опытной машине (№06156) 127-й полет по маршруту Раменское — Ташкент — Ашхабад с максимальной взлетной массой. Самолет отделился от земли на большом угле атаки и с недостаточной скоростью (как предполагалось впоследствии, из-за помпажа и потери тяги одним из двигателей), задел опору ограждения аэродрома, упал и загорелся. В катастрофе погиб почти весь экипаж испытателей (9 человек) и ведущий инженер П.В.Казаков из 17, бывших на борту.
Жил в Москве, в последние годы жизни – в городе Жуковский Московской области. Похоронен в Москве, на Ваганьковском кладбище.
Награждён орденом «Знак Почёта», медалью.

Источники информации:

  • Небесное притяжение / Д.Гай, М.- «Московский рабочий», 1984 /
  • «Иллюстрированная энциклопедия ЭМЗ им.В.М.Мясищева» т.2, ч.1 / А.А.Брук, К.Г.Удалов, С.Г.Смирнов, Авико пресс, 2001 /
  • «История конструкций самолетов в СССР 1951-1965 гг» / Гр. авторов, М., «Машиностроение», 2000 /
  • Флагман (Ил-62: история эксплуатации) / А.Вульфов, «Авиация и космонавтика» №3 2001 /
  • Биография, составленная А.А.Симоновым

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *