Ан-22А «Антей»
тяжелый военно-транспортный самолет
Ан-22А - вариант самолета Ан-22 с усиленной конструкцией и форсированными до 18000 э.л.с. двигателями, со взлетной массой до
250 т с максимальной коммерческой нагрузкой до 80 т прорабатывался ОКБ О.К.Антонова
с 1966 года. Предусматривалась установка оборонительного пушечного вооружения в хвостовой части фюзеляжа.
Двигатель НК-20 (1967 г.) остался в проекте и Ан-22А с повышенной грузоподъемностью реализован не был.
Доработанный в 1970-1971 годах вариант серийного самолета Ан-22 - Ан-22А проходил государственные испытания в
1972 году. На самолете была изменена компоновка топливной системы, модернизировано оборудование, заменены некоторые агрегаты и система управления.
В ходе модернизации 1970 г. радиоприцел «Инициатива» был перемещен из-под правого обтекателя шасси в носовую часть фюзеляжа.
В 1974 г. установлена более совершенная РЛС «Купол-22».
Самолеты с учетом проведенных усовершенствований выпускались начиная с пятой серии.
Первый серийный Ан-22А (СССР-09320) совершил полет 31 июля 1973 г. До января 1976 года со
стапелей Ташкентского Авиационно-Промышленного Объединения им. Чкалова сошло 22 Ан-22А.
Источники информации:
- Отечественные бомбардировщики (1945-2000). Часть1 / С.М.Ганин, А.В.Карпенко, В.В.Колногоров, СПб, «Бастион», 2001 /
- Ан-22 «Антей» / Авиабаза =Kron= /