Основан 17 сентября 1926 года на базе харьковских ремонтных авиамастерских (открытых в 1923), под названием Харьковский авиазавод имени Совнаркома Украинской ССР при акционерном обществе «Укрвоздухпуть». Первый директор завода — авиаконструктор Константин Калинин.
ХАЗ строился по концессии немецкой фирмой «Юнкерс». В 1927 году СССР расторг договор о строительстве авиазаводов в Филях и Харькове, превратившихся в долгострой; выплатил фирме 3,5 млн. рублей (350 тысяч червонцев) и взял заводы в своё управление.
С 1932 — Харьковский завод опытного самолётостроения.
С июля 1934 — завод № 135 Главного управления авиапромышленности Наркомата тяжёлого машиностроения СССР.
В октябре — ноябре 1941 завод перебазирован в г.Пермь, где выпускал самолёты Су-2. В январе 1942 был расформирован.
Воссоздан в августе 1943 как завод № 135 Наркомавиапрома на старой базе в Харькове и приступил к сборке истребителей Як-7, Як-3, Як-9 из готовых частей.
В конце 1960-х годов назван Харьковский авиационный завод имени Ленинского комсомола (1968).
В 1976 на основе завода образовано ПО — Харьковское авиационное производственное объединение (ХАПО).
Предприятие награждено орденами Октябрьской Революции (1984), Трудового Красного Знамени (1976).
В конце 1990-х назван Харьковское государственное авиационно-производственное предприятие (ХГАПП); в 2000-х годах находится в ведении министерства промышленной политики Украины.
