Архив по годам: 2015

Китаев Сергей Алексеевич

опубликовано 24.12.2015 Автор | 3 комментария

род.1983

С.А.Китаев

С.А.Китаев

Заслуженный летчик-испытатель РФ (04.11.2022), ст.лейтенант.
Родился 9 января 1983 года в поселке Серышево Амурской области, в семье военного летчика. В 1989 году семья переехала к новому месту службы отца в г.Комсомольск-на-Амуре. 9 декабря 1998 года на аэродроме Дземги отец А.А.Китаев погиб при выполнении облета самолета Су-27.
В 1999 году окончил среднюю школу в г. Комсомольске-на-Амуре.
С 1999 года — в армии. Поступил в Армавирское ВВАУЛ (после реорганизации Армавирское ВВАУЛ стало филиалом Краснодарского военного авиационного института). В 2004 г. окончил Краснодарский военный авиационный институт им. А.К.Серова. Проходил службу в Майкопском Учебном Авиационном Полку на должности летчик-инструктор.
Освоил следующие типы самолетов: Л-39, МиГ-29, Су-17УМ3К, Су-22.
С 2007 года — в запасе.
С 23 августа 2007 г. – летчик-испытатель Комсомольского-на-Амуре авиазавода.
В 2008 г. — окончил Школу летчиков испытателей им. Федотова (г.Жуковский). За время работы освоил более 11 типов воздушных судов, принимал активное участие в испытаниях первых серийных самолетов Су-35 С для ВВС МО РФ, а так же участвовал в облете первого серийного самолета Су-57 в декабре 2019, неоднократно выполнял облеты и демонстрационные полеты на территории инозаказчика, участвовал в международных перегонах авиационной техники. Имеет общий налет более 1900 часов, из них более 1200 на испытания авиационной техники.
С 1995 года увлекается парашютным спортом, рекордсмен России, на данный момент имеет более 2000 прыжков с парашютом.
С июля 2023 — летчик-испытатель Новосибирского авиационного завода им. В.П.Чкалова.
Живет в г.Комсомольск-на-Амуре.

Источники информации:

  • Летчики-испытатели Комсомольского-на-Амуре авиационного завода
  • Китаев Сергей Алексеевич (1983) / Компания «Сухой» /
  • Комментарий С.Китаева

3 комментария

Рубрика АЗ №126, АЗ №153, К, Краснодарское, Летчики-испытатели, ШЛИ

Метки

Тараканов Павел Юрьевич

опубликовано 24.12.2015 Автор | 2 комментария

род.1970

П.Ю.Тараканов

П.Ю.Тараканов

Заслуженный летчик-испытатель РФ (30.07.2019), ст. лейтенант запаса.
Родился 4 декабря 1970 года в станице Кущевская Краснодарского края в семье летчика-испытателя Ю.И.Тараканова. В 1979 году семья переехала в г.Щелково Московской области. В 1988 году окончил Щёлковскую среднюю школу. С 1986 по 1988 г. занимался во 2-м Московском городском аэроклубе, летал на планерах Л-13 «Бланик» и самолетах «Вильга-35».
В армии с 1988 года. В 1992 году окончил Качинское Высшее Военное Авиационное Училище Летчиков. В дальнейшем продолжил службу летчиком-инструктором в Учебной авиационной базе в г.Котельниково (Волгоградской области), затем старшим летчиком авиазвена в
г.Ахтубинск (Астраханской области). Был штурманом вертолета Ми-8, помощником командира корабля Ил-18.
В 2000 году окончил Школу летчиков-испытателей им. А.В.Федотова.
С 2000 года работал летчиком-испытателем ОАО «ОКБ им. Яковлева».
С января 2002 г. — летчик-испытатель Комсомольского-на-Амуре авиационного завода. Освоил самолеты: Л-39, МиГ-21, Ил-18, Ан-24, Су-17, Су-27, Су-30, Су-33, Су-35, Су-34, Су-57, Як-130, Бе-103 и их модификации.
В 2005 г. принимал участие в историческом перелете на самолетах Бе-103 «Комсомольск-на-Амуре — Санкт-Петербург».
С 2017 г. является заместителем начальника ЛИС по летным испытаниям – старший летчик-испытатель.
В декабре 2019 г. поднял в небо первый серийный самолет Су-57.
Имеет общий налет 1680 часов, из них 947 часов на испытаниях.
Живет в г.Комсомольск-на-Амуре.
Награжден медалями.

Источники информации:

  • Тараканов Павел Юрьевич / Компания «Сухой» /
  • Летчики-испытатели Комсомольского-на-Амуре авиационного завода

2 комментария

Рубрика АЗ №126, Качинское, Летчики-испытатели, Потомственные, Т, ШЛИ

Метки

Чукланов Дмитрий Игоревич

опубликовано 23.12.2015 Автор | Оставьте комментарий

род.1968

Д.И.Чукланов

Д.И.Чукланов

Летчик-испытатель 1-го класса, майор.
Родился 23 сентября 1968 года в поселке Баранчинский Свердловской области. В 1986 году окончил среднюю школу.
С 1986 года — в армии. В 1989 году окончил Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков им. С.И.Грицевца. Был назначен летчиком 871 Померанского истребительного авиационного полка, 4 Воздушная армия Верховного главного командования (г.Бжег, республика Польша). В 1991 году переведен в г.Старгард (Польша) на должность летчика 159 Гвардейского Новороссийского истребительного авиационного полка. С 1992 года — старший летчик 159 Гвардейского Новороссийского истребительного авиационного полка (г.Петрозаводск). В 1996 году назначен командиром авиационного звена 159 Гвардейского Новороссийского истребительного авиационного полка. За время службы летал на самолетах МиГ-23, Су-27. С 1998 года — в запасе.
В 1998-2003 гг. — летчик-испытатель Нижнетагильского института испытания металлов, где выполнял испытательные полеты на самолетах МиГ-29, Су-25, Ан-24, вертолетах Ми-8, Ми-24. В это же время проходил обучение в школе летчиков испытателей им. А.В.Федотова, которую окончил в 2002 году.
C 2003 года — летчик-испытатель на Новосибирском авиационном заводе им. В.П.Чкалова (с 2013 года — филиал Компании «Сухой») .
За время летной и летно-испытательной работы освоил более 30 типов современных самолетов и вертолетов, на 11 типах проводил летные испытания различного уровня сложности. Общий налет — 1900 часов, из них на испытания более 700 часов. В качестве летчика-испытателя провел 76 различных испытаний авиационной техники и авиационного вооружения, в том числе: 2 опытно-конструкторских, 42 приемо-сдаточных, 12 периодических и 20 контрольных. В настоящее время проводит летные испытания Су-34, а также летные испытания на самолетах и вертолетах Су-24, Су-25, МиГ-29, Ан-38, Як-40, Ту-134, Ми-8. Провел испытания и передал Военно-воздушным силам России 54 самолета Су-34, Су-24МК, Су-24М2.

Источники информации:

  • Чукланов Дмитрий Игоревич (р. 1968) / Компания «Сухой» /

Оставьте комментарий

Рубрика АЗ №153, Летчики-испытатели, НТИИМ, Харьковское, Ч, ШЛИ

Метки

Чавкин Мирьяф Юнусович

опубликовано 19.12.2015 Автор | Оставьте комментарий

1922-1956

М.Ю.Чавкин

М.Ю.Чавкин

Летчик-испытатель 4-го класса, старший лейтенант.
Родился 1 января 1922 года в с.Николаевский завод Иркутской области.
Образование 10 классов. С мая 1941 г. по май 1942 г. — курсант Забайкальской военной школы летчиков (г.Улан-Удэ). С мая 1942 г. по август 1942 г. — курсант инженерного училища (г.Бийск).
Участник Великой Отечественной войны. С августа 1942 г. по январь 1943 г. на фронте — сапер-разведчик 243 СД, 551 СП, СЗФ. С января 1943 г. по март 1943 г. — летчик 8 УТАП, 6 ВА, СЗФ. С марта 1943 г. по июнь 1944 г. — летчик 717 АП, 242 БАД, СЗФ. С июня 1944 г. по декабрь 1945 г. — летчик 997 ЛБАП, Белорусский фронт.
С июня 1948 г. по сентябрь 1952 г. командир корабля Киргизского отдельного отряда ГВФ (г.Фрунзе).
С сентября 1952 г. по сентябрь 1953 г. — слушатель высшей офицерской школы боевой подготовки летчиков ДА (г.Рязань).
С сентября 1953 г. по август 1954 г. — командир корабля 57 ТБАП ДА (г.Быхов).
С 12 августа 1954 года — в запасе.
С марта 1955 г. — летчик-испытатель 4-го класса авиазавода №22 (г.Казань).
Погиб 18 января 1956 г. во время испытательного полета на Ту-16 (командир экипажа — Л.А.Черкасов).
Жил в Казани. Похоронен на Арском кладбище г.Казани.
Награжден орденом Красного Знамени (15.04.1945), двумя орденами Красной Звезды (24.09.1944, 06.05.1945), медалями.

Источники информации:

  • «Завод №124. Завод №22. КАПО им. С.П.Горбунова. Летчики-испытатели. Штурманы-испытатели. Перегонщики. Катастрофы» / И.А.Валеев, Казань: ООО «Мастер-Граф», 2015 /
  • ОБД «Память народа 1941-1945 гг.»

Оставьте комментарий

Рубрика 1950-е, АЗ № 22, ВОВ, Катастрофы, Летчики-испытатели, Ч

Метки

Подолякин Илья Ефимович

опубликовано 17.12.2015 Автор | 4 комментария

1909-1943

И.Е.Подолякин

И.Е.Подолякин

Летчик-испытатель 3-го класса, майор.
Родился 1 августа (19 июля — ст.ст.) 1909 года в с.Яновка ныне Краснопольского района Могилевской области (БССР). В 1927 г. окончил 8 классов школы в г.Ленинграде.
Работал слесарем. В 1931 г. окончил 1 курс фототехникума.
С 1931 года — в армии. В 1931 г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1933 г. — Энгельсскую ВАШЛ, в 1934 г. — Ейскую ВАШМЛ. Служил в строевых частях ВВС МВО, АОН-1.
Участник боевых действий в Китае в 1938 г. В должности командира отряда совершил 16 боевых вылетов на СБ. Был подбит в воздушном бою, сумел сбить пламя и посадить самолет в горах.
Участник боевых действий на реке Халхин-Гол: в июне-августе 1939 г. — командир авиаэскадрильи. Совершил несколько боевых вылетов на СБ.
В 1940 г. окончил Липецкие высшие авиационные курсы усовершенствования.
С мая 1940 года — летчик-испытатель авиазавода №22 (г.Москва).
С октября 1941 г. летчик-испытатель авиазавода №22 (г.Казань). Испытывал серийные СБ, Ар-2, Пе-2 и их модификации.
С 1942 по 1943 г. — летчик-испытатель авиазавода №23 (г.Москва). Испытывал серийные Ил-4 и их модификации.
Жил в Москве.
Погиб 6 августа 1943 года в авиакатастрофе на Ил-4.
Похоронен в г.Аша Челябинской области.
Награжден трижды орденами Красного Знамени (23.02.1939, 29.04.1944), монгольским орденом.

Источники информации:

  • «Завод №124. Завод №22. КАПО им. С.П.Горбунова. Летчики-испытатели. Штурманы-испытатели. Перегонщики. Катастрофы» / И.А.Валеев, Казань: ООО «Мастер-Граф», 2015 /

4 комментария

Рубрика 1940-е, Ейское, Катастрофы, Ленинградская вт, Летчики-испытатели, П, Халхин-Гол, Энгельсское, Японо-китайской войны

Метки

Водопьянов Михаил Васильевич

опубликовано 16.12.2015 Автор | Оставьте комментарий

1899-1980

М.В.Водопьянов

М.В.Водопьянов

Герой Советского Союза (20.041934), летчик-испытатель 1-го класса, генерал-майор авиации (30.04.1943).
Родился 18 (6 — ст.ст.) ноября 1899 года в селе Студёнка (ныне – в черте города Липецк). Русский. Работал на аэродроме в Липецке подвозчиком авиатоплива.
В армии с 1919 года. Служил обозным в Дивизионе воздушных кораблей, с 1920 года – помощник шофёра, с 1921 года – шофёр.
Участвовал в Гражданской войне.
После окончания войны демобилизован и приехал в Москву, работал грузчиком, учился. С 1925 года – авиационный моторист, затем бортмеханик.
В 1928 году окончил лётную школу «Добролёта», в 1929 году – Московскую лётно-техническую школу. В качестве бортмеханика, а затем и лётчика «Добролёта» участвовал в экспедициях по борьбе с саранчой на Северном Кавказе и в Казахстане. В январе 1930 года первым открыл воздушную линию на остров Сахалин. С 1931 года работал на Центральном аэродроме в лётном отряде газеты «Правда», доставлявшем газетные матрицы в крупнейшие города СССР. Потом летал на гражданских самолётах по дальним воздушным трассам Москва–Ленинград, Москва–Иркутск, на остров Сахалин, в Петропавловск-Камчатский. Член ВКП(б) с 1934 года.
Зимой 1933 года в испытательном перелёте из Москвы до Петропавловска-Камчатского его самолёт разбился на озере Байкал. Бортмеханик погиб, а М.В.Водопьянов получил сотрясение мозга и множественные переломы (впоследствии только на голову наложили 36 швов).
В 1934 году, после долгой осады правительственной комиссии, добился отправки для участия в спасении челюскинцев. Вместе с В.Галышевым и И.Дорониным совершил перелёт длиной почти 6000 км из Хабаровска в Ванкарем на самолёте Р-5, без штурмана, без радиста, через хребты, через горы, по неимоверно тяжёлой трассе. Из Анадыря трижды летал в лагерь челюскинцев и вывез оттуда 10 человек.
За мужество и героизм, проявленные при спасении челюскинцев, М.В.Водопьянову 20 апреля 1934 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. 4 ноября 1939 года ему была вручена медаль «Золотая звезда» №6.
В 1936-1937 годах совершал полёты в Арктику, был командиром лётного отряда, доставившего на Северный полюс первую дрейфующую станцию. Впервые в мире 21 мая 1937 года произвёл посадку самолёта в районе Северного полюса. За это был награждён орденом Ленина (статуса дважды Героя Советского Союза в то время ещё не существовало).
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 в должности командира тяжёлого бомбардировщика ТБ-3. Совершил несколько боевых вылетов, был награждён орденом Красного Знамени.
Участник Великой Отечественной войны с июля 1941 года, командир 81-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии. В ночь с 10 на 11 августа 1941 лично участвовал во втором налёте на Берлин. Его самолёт Пе-8 был подбит и совершил вынужденную посадку на территории, занятой противником. Через линию фронта вернулся к своим. За большие потери был смещён с должности командира дивизии.
Продолжал совершать боевые вылеты как командир корабля в составе 746-го авиационного полка дальнего действия и 25-го гвардейского тяжелого бомбардировочного авиационного полка, затем был в распоряжении командующего 18-й воздушной армией.
Работал летчиком-испытателем на авиазаводе №22 (г.Казань). В октябре 1942 г. совершил беспосадочный перелет на бомбардировщике Пе-8 с двигателями М-82 по маршруту Казань-Ташкент-Казань. Весной 1943 г. на заводских испытаниях сбросил с Пе-8 весовой макет 5-тонной бомбы.
С 1946 года – в отставке. В 1948-1950 годах участвовал в военных высокоширотных экспедициях «Север-1» и «Север-2». В 1949 году был представлен к награждению второй медалью «Золотая Звезда», но получил орден Ленина (из-за секретности награждения). Участвовал в исследованиях Арктики и в 1950-е годы.
Жил в Москве. Член Союза писателей, активно занимался литературной деятельностью. Умер 11 августа 1980 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
Награждён 4 орденами Ленина (20.04.1934; 27.06.1937; 6.11.1945; 6.12.1949), 4 орденами Красного Знамени (11.04.1940; 20.02.1942; 3.11.1944; 14.01.1952), орденом Отечественной войны 1-й степени (13.07.1945), медалью «За боевые заслуги» (28.10.1967), другими медалями.
В Москве именем Героя названа улица, а на доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска. В Севастополе именем М.В.Водопьянова назван спуск.

Источники информации:

  • Водопьянов Михаил Васильевич / Герои страны /
  • «Завод №124. Завод №22. КАПО им. С.П.Горбунова. Летчики-испытатели. Штурманы-испытатели. Перегонщики. Катастрофы» / И.А.Валеев, Казань: ООО «Мастер-Граф», 2015 /

Оставьте комментарий

Рубрика АЗ № 22, АЗ № 39, В, ВОВ, Гражданской войны, Летчики-испытатели, Советско-финляндской войны

Метки , , ,

Доронин Иван Васильевич

опубликовано 15.12.2015 Автор | Оставьте комментарий

1903-1951

И.В.Доронин

И.В.Доронин

Герой Советского Союза (20.04.1934), полковник.
Родился 5 мая (22 апреля — ст.ст.) 1903 года в селе Каменка ныне Пугачёвского района Саратовской области. Русский. Учился в школах в городах Берёзово и Балаково Саратовской области.
В армии с 1920 года. Служил на Балтийском флоте, поступил на курсы флотских техников, летом 1921 года выходил в море на миноносце «Уссуриец», затем учился в военно-морском училище.
В 1924 году был откомандирован в Егорьевскую авиационно-теоретическую школу. В сентябре 1924 года переведён в Севастопольскую военную авиационную школу морских лётчиков, которую окончил в 1925 году. Служил лётчиком в ВВС Черноморского флота, затем – лётчиком-инструктором в Севастопольской военной авиационной школе морских лётчиков.
С 1930 года летал в Гражданской авиации командиром транспортного самолёта, совершал регулярные рейсы на авиалинии Иркутск–Якутск–Бодайбо, первым проложил воздушную трассу из Иркутска в Усть-Среднекан на Колыме, в пути в сложных метеоусловиях при практически нулевой видимости преодолел Верхоянский хребет. В 1930 году участвовал в экспедиции, исследовавшей Карское море.
Для участия в экспедиции по спасению челюскинцев вместе с М.В.Водопьяновым и В.Л.Галышевым в сложнейших метеорологических условиях совершил перелёт Хабаровск–Ванкарем протяжённостью около 6.000 км.
За мужество и героизм, проявленные при спасении челюскинцев, И.В.Доронину 20 апреля 1934 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина, а после учреждения знака особого отличия ему вручена медаль «Золотая Звезда» № 7.
В 1939 году окончил инженерный факультет Военно-воздушной академии имени Н.Е.Жуковского.
В 1939-1940 годах – начальник лётно-испытательной станции (ЛИС) авиационного завода № 1 (город Москва).
В 1940-1947 годах – начальник ЛИС авиационного завода № 301 (город Химки Московской области). С 1947 года – в отставке.
Продолжал работать на авиационном заводе № 301 заместителем начальника ЛИС по лётной части.
Жил в Москве. Умер 2 февраля 1951 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве (участок 4).
Награждён 2 орденами Ленина (20.04.1934, 5.11.1946), орденами Красного Знамени (30.04.1945), Отечественной войны 1-й степени (19.08.1944), Красной Звезды (3.11.1944), медалями.
Именем Героя названы улицы в Астрахани, Москве и Севастополе, школа в городе Балаково Саратовской области.

Источники информации:

  • Доронин Иван Васильевич / Герои страны /

Оставьте комментарий

Рубрика АЗ №301, ВВИА, Д, Егорьевская, Ейское, летчики, Руководители

Метки , , ,

Логиновский Владимир Аркадьевич

опубликовано 15.12.2015 Автор | Оставьте комментарий

род.1960

В.А.Логиновский

В.А.Логиновский

Герой Российской федерации (15.01.1998), лётчик-испытатель 1-го класса (1997), капитан.
Родился 28 февраля 1960 года в деревне Бакшеев Дор ныне Кичменгско-Городецкого района Вологодской области. Русский.
В армии с 1978. В 1982 окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (Закавказский военный округ и Центральная группа войск (Венгрия)). С 1987 — в запасе.
В 1989 году окончил Школу лётчиков-испытателей.
С мая 1989 по 2002 — на лётно-испытательной работе в ЛИИ. Провёл ряд испытательных работ на истребителях МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, Су-7Б, Су-17, Су-24, Су-27, Су-30 и других по тематике института, участвовал в отработке дозаправки самолётов-истребителей днём и ночью. В 1996-2001 совместно с А.Н.Квочуром и А.Ю.Гарнаевым на самолёте Су-30 участвовал в ряде сверхдальних перелётов, был постоянным партнёром А.Н.Квочура при демонстрации парного пилотажа на самолётах Су-27 и Су-30.
Живёт в городе Жуковский Московской области.  Работает заместителем Генерального директора ОАО «Авиасалон».
Награждён медалями.

Источники информации:

  • Испытатели ЛИИ / В.П.Васин, А.А.Симонов, Жуковский. «Авиационный печатный двор», 2001 /
  • Логиновский Владимир Аркадьевич /Герои страны /

Оставьте комментарий

Рубрика Качинское, Л, Летчики-испытатели, ЛИИ, ШЛИ

Метки ,

Кравченко Вадим Иванович

опубликовано 14.12.2015 Автор | Оставьте комментарий

1916-1991

В.И.Кравченко

В.И.Кравченко

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (10.12.1964), полковник (1960).
Родился 17 (4 — ст.ст.) октября 1916 года в городе Симферополь (Крым). В 1930 окончил 7 классов школы в городе Армавир (Краснодарский край), в 1933 — ФЗУ. В 19331934 работал токарем на заводе в Армавире. В 1937 окончил 2 курса Ростовского государственного университета и Ростовский аэроклуб. В армии с сентября 1937. В 1941 окончил Сталинградскую ВАШЛ, до 1946 был в ней лётчиком-инструктором (в Кустанае).
Участник Великой Отечественной войны: в июле 1942 нёс боевые дежурства в системе ПВО г.Сталинград.
В 1952 окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е.Жуковского.
С июля 1952 по ноябрь 1972 — лётчик-испытатель ГК НИИ ВВС (4 Управление). Провёл госиспытания вертолётов Як-24 (1954-1955; 2-й пилот), Як-24 трубоукладчик, Як-24У (1958), Ми-4ПС (1959), Ми-6 (1959-1961; 2-й пилот); испытания по транспортировке грузов на внешней подвеске Ми-6 (1963), испытания Ка-15 с АРК-9, систем ПН-58 и ГРМ-1 на Ми-4, испытания Ми-4 с автоматом демпфирования, Ми-4 и Як-24 на устойчивость и управляемость, Ми-1М с установленным компенсирующим крылом, испытания двигателей Ми-6 на критических режимах, испытания аппаратуры Ил-38.
С декабря 1972 — в запасе. В 1973-1980 работал заместителем Генерального директора НПО «Взлёт», затем — внештатным экспертом Прокуратуры.
Жил в посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково) Московской области. Трагически погиб (сбит автомобилем) 16 ноября 1991 года. Похоронен в деревне Леониха Щёлковского района Московской области.
Государственная премия СССР (1971). Награждён 2 орденами Красной Звезды (20.04.1953, 24.11.1966), орденом «Знак Почёта» (2.10.1969), медалями.

Источники информации:

  • Заслуженные испытатели СССР / А.А.Симонов, 2-е изд., — М.: Фонд «Русские Витязи», 2015 /

Оставьте комментарий

Рубрика ВВИА, ВОВ, К, Летчики-испытатели, НИИ ВВС, Сталинградское

Метки

Пронин Юрий Александрович

опубликовано 14.12.2015 Автор | 2 комментария

1940-2002

Ю.А.Пронин

Ю.А.Пронин

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (16.08.1990), старший лейтенант запаса (1974).
Родился 27 января 1940 года в Москве. С 1947 жил в Казани. В 1955-1965 занимался планерным спортом в Казанском аэроклубе. В 1962 окончил курсы ведущих инженеров по лётным испытаниям при Школе лётчиков-испытателей, в 1963 — Казанский авиационный институт.
В 1962-1965 работал инженером в ОКБ спортивной авиации (г.Казань). В 1965 окончил курсы при Школе лётчиков-испытателей, в 1966 -заочно Центральную планерно-вертолётную школу ДОСААФ (г.Калуга).
С 1965 по 1970 — лётчик-испытатель ОКБ спортивной авиации. Провёл ряд испытательных работ на планерах КАИ-14, КАИ-19, КАИ-19А, КАИ-19М, КАИ-17. Провёл испытания КАИ-14 на флаттер, КАИ-14 и КАИ-19 на штопор.
В 1972 окончил вертолётное отделение Школы лётчиков-испытателей.
С января 1973 по январь 1997 — лётчик-испытатель Казанского вертолётного завода. Испытывал серийные Ми-8 (1972-1996), Ми-14 (1974-1986), Ми-17 (1977-1997) и их модификации.
Жил в Казани. Работал ведущим инженером на Казанском вертолётном заводе. Умер 6 октября 2002 года. Похоронен в Казани, на Арском кладбище.
Награждён медалями.

Источники информации:

  • Заслуженные испытатели СССР / А.А.Симонов, 2-е изд., — М.: Фонд «Русские Витязи», 2015 /

2 комментария

Рубрика АЗ №387, КАИ, Летчики-испытатели, П, ШЛИ

Метки