Дальний Перехватчик

В 80-х, приблизительно в одно время с началом разработки в ОКБ МиГ проекта МФИ (1.42) была начата работа над проектом «МДП» (Многофункциональный Дальний Перехватчик) для замены перехватчика МиГ-31. Позже МДП стал известен как изделие 7.01. Как и у его предшественника, задачей МДП должно было стать патрулирование и охрана протяжённых границ СССР с высокой долей автономности. При этом предполагалось сделать значительный шаг от МиГ-31 в ТТХ этого авиационного комплекса.
Проект был предложен группой конструкторов, в 1985 году перешедшей из ОКБ Сухого во главе с Л.И.Бондаренко, под руководством А.А.Белосвета.
Аэродинамическая схема — однокилевая утка с крылом переменной по переднему краю стреловидностью и ПГО.
В носовой части самолета разместили бортовую радиолокационную станцию Н014, разработанную в рамках темы МФИ НПО им.Тихомирова. В состав РЛС входили три пассивные фазированные антенные решетки (ПФАР) которые обеспечивали постоянный обзор 180º по азимуту и 60º по углу места. Обеспечивалось обнаружение радиоконтрастных целей на дальности 420 км и сопровождение до 40 целей. К недостаткам следует отнести большой объем и вес станции. В хвостовой части самолета предполагалось установить РЛС заднего обзора, вероятно Н012, способную обнаружить цель с ЭПР 3 кв.м на дальности 50 км или бомбардировщик на дальности до 100 км. В состав комплекса самообороны могло входить до четырех ракет типа Р-73.
Размещение вооружения внутреннее.
Работы по самолёту значительно замедлились в 90-х годах и проект был окончательно закрыт в 1993 году, не дойдя даже до постройки прототипа.
Подробности проекта до сих пор остаются неизвестными.

В 1993 в попытке сохранить проект прорабатывался вариант 7.01П — сверхзвуковой межконтинентальный самолёт бизнес-класса.
| Описание | ||
|---|---|---|
| Разработчик | ОКБ им.А.И.Микояна | |
| Обозначение | тип 7.01 | |
| Тип | Дальний сверхзвуковой перехватчик | |
| Экипаж, чел | 2 | |
| Геометрические и массовые характеристики | ||
| Длина, м | 32,8 | |
| Размах крыла, м | 19,65 | |
| Максимальная взлетная масса, кг | 65000 | |
| Силовая установка | ||
| Число двигателей | 2 | |
| Тип двигателя | ДТРДФ АЛ-41Ф (изд.20) | |
| Летные данные | ||
| Крейсерская скорость, км/ч | сверхзвуковая | 2300 — 2500 |
| дозвуковая | высокая дозвуковая | |
| Расчётная дальность на крейсерском режиме, км | ||
| сверхзвуковом | 7000 | |
| дозвуковом | 11000 | |
| Вооружение | ||
| Вооружение | УР «воздух-воздух» | |
Источники информации:
- Боевые самолёты / Пётр Бутовский /
- МиГ 7.01 / АвиаФил /

