| В.Н.Баранов |
Баранов Валентин Николаевич
окончил 9 классов железнодорожной школы № 2 станции Сарепта Нижне-Волжской (ныне Приволжской) железной дороги в
1944 году и был призван в ряды Советской армии. На фронте не был, служил в
Западной Белоруссии и на Украине (на обороте фотографии: «На память любимым моим
родителям от сына Валентина. 8.03.1945 г. село Граково» (село Граково
Чугуевского района Харьковской области).
Баранов Валентин Николаевич.
На обороте: «На память маме от сына Валентина. 24.8.45 г. 4-ая ВАШпо…».
Баранов Валентин Николаевич – самый высокий, остальные не установлены, дата не известна
(после окончания 4-ой Военной авиационной школы первоначального обучения
летчиков, Валентин Баранов учился в Чугуевском Военном авиационном училище
летчиков. После окончания Чугуевского ВАУЛ, Баранов В.Н. служил в городах
Харьков, Грозный и Ахтубинск).
Баранов Валентин Николаевич с неизвестным,
дата не установлена.
Выпуск Чугуевского ВАУЛ 1953 г.
Испытатели ГК НИИ ВВС 1966 г.
Похороны, скорей всего Василия Гавриловича Иванова,
впереди процессии Норайр Вагинакович Казарян,
справа Федор Дмитриевич Богданов, еще правее
Валентин Николаевич Баранов.
Москва, Кремль. «6» сентября 1968 года. Во главе стола Секретарь Президиума Верховного Совета СССР Михаил Георгадзе, сидит самый правый Баранов Валентин Николаевич.
Фото страницы ежемесячного журнала НАТО 1967 года :
12. Одноместный двухдвигательный всепогодный истребитель Сухого (Су-15, кодовое
название НАТО – Flagon-А) был впервые показан в Домодедово в середине 1967 года.
Самолет имеет размах крыла ок. 36 футов и длину около 69 футов. На фотографии ясно
виден регулируемый воздухозаборник, узел подвески вооружения на крыле, большой
обтекатель радара, шины с низким давлением и установленный на киле предупреждающий радар.
13, 14. Два летчика-испытателя, связанные с Flagon-А, В.Кондауров (слева) и В.Баранов (справа). В.Кондауров в летном костюме сидит в кабине самолета.
Баранов Валентин Николаевич осматривает свой самолет (МиГ-21) после одного из полетов.
С соседнего полигона по нему ошибочно выпустили боевую ракету класса «Земля-воздух». Баранову удалось уклониться, но часть обшивки самолета была
потеряна.
В кабине Владимир Николаевич Кондауров и Петр Филиппович Кабрелев.
Иванов Александр Дмитриевич, Баранова Александра Александровна, Баранов Валентин Николаевич, Бежевец Александр Савич, женщина (не установлена), Стогов Николай Ильич, самый правый (не установлен), на демонстрации 7 ноября в конце шестидесятых годов 20 века.
Фото из ежемесячного журнала ДОСААФ СССР «Крылья Родины» № 1 за 1970 год и подлинник фотографии: «Заслуженный летчик - испытатель СССР В.Н.Баранов (слева) перед вылетом на большие высоты в паре с молодым летчиком В.В.Качаловым».
Фото из газеты «Комсомольская Правда» № 201 (13578) от «28» августа 1969 года.
На нижнем правом снимке: «Рабочие будни заслуженного летчика-испытателя В.Н.Баранова».
Волгоград, Мамаев курган.
По всей вероятности, это юбилей Качинского училища.
«Валентин Николаевич рассказывал, что он был в числе приглашенных. Амет-Хан
Султан ходил по Пантеону Славы, находил на стенах знакомые имена и, плача,
говорил: «Если бы меня слушались, сейчас бы были живы…»
Групповая фотография ветеранов ГЛИЦ НИИ ВВС.
Дата не установлена.
«24» мая 1975 года. Встреча ветеранов первого управления.
Слева направо. Сидят: Захаров Николай Павлович, Кодоткин В.Т., Леня Кувшинов
(внук Кувшинова Леонида Михайловича), Князев Эдуард Н., Бежевец Александр Савич,
Казарян Норайр Вагинакович, Кабрелев Петр Филиппович.
Стоят: Белясник Петр Никифорович, Баранов Валентин Николаевич, не установлен,
Тупицын, Юдин В.П., Крюков И.С., Пырков Евгений П., Сидорин, Варданьян Б.,
Коровушкин Николай Иванович, Бако Е.П., Надтыга В.А.
Групповая фотография ветеранов НИИ ВВС у мемориала в городе Ахтубинск.
Белясник Петр Никифорович, Кабрелев Петр Филиппович и Баранов Валентин Николаевич у мемориала в городе Ахтубинск.
Баранов Валентин Николаевич (в шляпе) с ветеранами (к сожалению, не установлены).
Баранов Валентин Николаевич (справа) и Колков Эдуард Максимович в день своих проводов в запас. (середина 1989 года).
Фото и подписи предоставил: