Boeing-747-300
Дальнемагистральный пассажирский самолет

    Самолет представляет собой вариант самолета 747-200В с удлиненной на 7,1 м верхней пассажирской кабиной, в результате чего ее пассажировместимость в экономическом классе увеличилась с 32 до 91 чел. Разработка самолета началась в июне 1980 г. Первый полет в грузопассажирском варианте состоялся 5 октября 1982 г., первый полет пассажирского варианта - 10 декабря 1982 г. Оба варианта были сертифицированы в марте 1983 г., и в этом же месяце первый самолет 747-300 получила швейцарская авиакомпания «Свиссэр».
    747-300 выпускался серийно в 1983-1990 гг. Всего к началу 1997 г. был поставлен 81 самолет, из них 56 - пассажирских, 21 - Combi и 4 - в варианте short range.
   Кроме постройки самолетов 747-300 фирма «Боинг» переоборудовала в данную модификацию 12 самолетов 747-200В, которые получили обозначение 747-200SUD (Stretched Upper Deck - удлиненная верхняя пассажирская кабина).
    Грузопассажирский самолет 747-300 «Комби» рассчитан на перевозку платной нагрузки до 81 т. Он имеет боковую грузовую дверь размером 3,04 х 3,4 м и усиленный пол кабины, а также соответствующее погрузочно-разгрузочное оборудование. В типичном варианте самолет перевозит 289 пассажиров и семь грузовых поддонов.
Оборудование. На самолете установлен обычный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации данных. Комплекс соответствует стандартам ARINC 530 и 570.
Двигатели. ТРДД Дженерал Электрик CF6-50E2 (4 х 23830 кгс) или CF6-80C2B1 (4 х 25040 кгс); Пратт-Уитни JT9D-7R4G2 (4 х 24635 кгс); Роллс-Ройс RB211-524D4 (4 х 23850 кгс).
Уровень шума. соответствует нормам ИКАО, глава 3.

Источники информации:

1. Boeing 747 family / Boeing /
2. 747-300 / Справочник воздушных судов /
3. BOEING 747 / Уголок неба /
4. Boeing Model 747 (Боинг Модель 747) / Авиация от A до Z /
5. Boeing 747 / Сайт авиационной фотографии /