М-46
воздушно-космический аппарат

    Успешный запуск МБР Р-7 и искусственного спутника Земли в 1957 г., способствовали появлению ряда технических предложений по созданию космических аппаратов, в том числе многоразового использования. Подобные проекты рассматривались, в частности, и в ОКБ-23 В.М.Мясищева. С.П.Королев считал парашютную посадку бесперспективной, и поэтому поддерживал создание воздушно-космического аппарата (ВКА).
    В ОКБ-23 работа по созданию пилотируемой ракеты с круговой дальностью полета (так она обозначалась в официальных документах) в ОКБ-23 началась в 1958 г. в инициативном порядке. Это был небольшой звездообразный одноместный исследовательский аппарат, отличавшийся скромными массово-геометрическими характеристиками, выводимый Р-7. Расчетная высота его полета не превышала 120-130 км. Проектом 46 (М-46) предусматривался также ракетоплан в варианте космического бомбардировщика.
    В качестве носителя Мясищев предлагал использовать модернизированную королевскую ракету Р-7. Модернизация носителя Р-7 предполагала установку дополнительных стабилизаторов, компенсирующих возникновение подъемной силы на крыле ракетоплана. На последнем этапе вывода должны срабатывать четыре разгонных двигателя, использующие топливо из четырех закрепленных на самом ракетоплане топливных баков. Сам ракетоплан имел один маршевый, четыре маневренных двигателя и систему струйной стабилизации.
    В дальнейшем, в ОКБ-23 также разрабатывался проект ракетоплана 48.

Помогали:

• В.Некрасов

Источники информации:

1. Самолеты В.М.Мясищева / Н.В.Якубович, В.Н.Лавров, 1999 /
2. "Энциклопедия астронавтики" М.Уэйда
3. Энциклопедия "Космонавтика". А.Б.Железняков
4. История создания ОК "Буран"
5. Рисунки самолетов ОКБ В.М.Мясищева / Компьютерные 2D рисунки самолетов /