Библиотека

Не прощаюсь…

от

Катастрофа на Чернобыльской атомной электростанции стала потрясением для миллионов людей и суровым предупреждением о возможности гибели человечества не только в термоядерной войне, но и без нее.
Эта книга небольшого объема впервые рассказывает широкому кругу читателей о том, как видели эту катастрофу и как самоотверженно с ней боролись военные и гражданские вертолетчики, в том числе летчик-испытатель из подмосковного города Жуковского Анатолий Демьянович Грищенко. В книге увлекательно повествуется о полной опасностей жизни и нелегкой судьбе летчика-испытателя.

Читать далее

70 лет служения авиации России

от
70 лет служения авиации России

Представляем книгу «70 лет служения авиации России».
Автор книги – генерал-майор авиации А.А.Польский рассказывает о своей жизни, о 70-летнем служении отечественной авиации, о своём становлении как руководителя, о своих учителях и сослуживцах, о различных ситуациях из своей богатой событиями биографии.
Благодарим автора и редактора за возможность представить книгу на сайте.

Читать далее

Летчики, испытания, самолеты

от
ЛИС

Благодарим авторов книги «Летчики, испытания, самолеты», посвященной 75-летию летно-испытательного комплекса Нижегородского авиастроительного завода «Сокол», за возможность представить ее на сайте.

Читать далее

В бой вступают летчики-испытатели

от

Инициатива создания полков, укомплектованных летчиками-испытателями, принадлежала Герою Советского Союза С.П.Супруну. Весной 1941 г. он облетывал МиГи и участвовал в переучивании летного состава западных округов на новую машину. Война застала подполковника Супруна на отдыхе в Сочи. Немедленно вернувшись в Москву, он добился приема у Сталина. Депутат Верховного Совета СССР Супрун пользовался доверием вождя, неоднократно ранее посещал Кремль, и идея сформировать истребительный полк из летчиков НИИ ВВС получила поддержку.

«Это очень хорошо, — сказал тогда Сталин, — что испытатели готовы помочь нам и на фронте. Но одного полка мало… Постарайтесь организовать в НИИ возможно больше добровольцев. Срок формирования частей — трое суток… Все необходимые распоряжения будут отданы. Вам на период формирования предоставляются большие полномочия. Желаю вам удачи, товарищ Супрун» [1].

Читать далее

Исповедь

от
Подарок судьбы

17 мая 2013 года, в 16.00, в Киеве, в Украинском доме (до 1993 г. – музей Ленина) (ул. Крещатик, 2) состоялась презентация книги «Подарок судьбы. Исповедь лётчика-испытателя» Героя Советского Союза, лауреата Государственной премии СССР, Заслуженного лётчика-испытателя СССР, полковника Валерия Валентиновича Мигунова. «Старт» «Прорыв» «Небо Ахтубинска» Истребитель МиГ-29. Эпизоды испытаний Последний летающий танк Страны Советов «Над … Читать далее

Последний летающий танк Страны Советов

от
Ил-102

Ил-102Первый полет Ил-102 состоялся 25 сентября 1982 г. Машину пилотировал шеф-пилот фирмы Заслуженный летчик-испытатель СССР С. Г. Близнюк.
В 1982-84 гг. на Ил-102 было выполнено 250 полетов, в ходе которых не случилось ни одной поломки или серьезного отказа бортовых систем. Однако к тому времени созданный в ОКБ им. П. О. Сухого более легкий штурмовик Су-25 не только выпускался серийно, но и завоевал высокую репутацию у строевых летчиков. В результате работы по Ил-102 были заморожены, а опытный самолет законсервирован в ангаре на аэродроме ЛИИ (г. Жуковский).

Читать далее

Все началось с радиокабинета, год 1920-й

от

Странички истории испытаний техники специальных служб ВВС. 1920-1945 гг. История всегда с чего-то начинается, тем более история части, неразрывно связанной с развитием специального оборудования летательных аппаратов, то есть с историей ВВС нашей страны. Итак… 1920-й год застал Александра Ивановича Коваленкова на должности старшего инженера Научно – технического комитета (НТК) при Главном управлении Рабоче – Крестьянского … Читать далее

Из орлиного племени

от

С нашим районом разными жизненными обстоятельствами (здесь родились, учились, работали) связаны 23 земляка, отмеченных самыми высокими наградами Родины. В этом славном отряде – 13 Героев Советского Союза, семь Героев Социалистического Труда, три Героя России. В их числе Геннадий Григорьевич Ирейкин. Он родился за полгода до войны в посёлке, которого сегодня нет.

На Чёрную Речку, в трудпосёлок землепашцев-лишенцев, принудительно переселили из Малой Хомутери крестьян Ирейкиных.

Читать далее

В небе и на земле…

от

Г.Г.ИрейкинУ Геннадия Григорьевича Ирейкина 26 ноября праздновался юбилей. Ему – 70. Друзей и знакомых у Ирейкина столько, что поток поздравляющих в Клуб Героев города Жуковского не оскудевал с полудня и до самого вечера

Геннадий Григорьевич широко известен в мире отечественной и зарубежной авиации как высококлассный штурман-испытатель и как общественный деятель. Но лучше всех знает его, конечно, супруга, «вторая половинка» – Татьяна Николаевна.

Читать далее

С небом на «ты», с богом на «Вы»

от
Л.С.Попов

Л.С.ПоповЕсть только «МиГ» — за него и держись!

Этих людей не узнают на улице, у них не просят автографы — их популярность высока только в среде профессионалов. И даже 20 августа, в День Воздушного флота России, летчиков-испытателей поздравят только их коллеги. Впрочем, в подмосковном Жуковском, городе, стоящем на крыле, эта профессия популярна как, пожалуй, нигде. Шутка ли: 33 Героя-летчика на душу населения! Один из них — Леонид Попов, человек, который дал «путевку в небо» лучшим современным боевым самолетам страны. В свои 65 он по-прежнему за штурвалом. А совсем недавно принял участие в подготовке нашего выступления на Международном авиасалоне в Фарнборо, откуда Герой России Павел Власов увез главный приз. Традиционная награда российских летчиков в последние годы.

Читать далее

Взгляд в прошлое (воспоминания)

от
В.Мигунов в кабине Ан-124

В.Мигунов в кабине Ан-124Мое становление на АНТК им. О.К.Антонова пришлось практически на период распада Советского Союза. Этот процесс, как любой, связанный с разрушением наработанных потом и кровью авиационных правил и законов, принес в девяностых годах также рост аварий и катастроф, о котором раньше страшно было подумать. И это было закономерно: неоправданное снятие светофора на оживленном перекрестке обязательно приводит к всплеску транспортных неприятностей.

Читать далее

Стало небо судьбой

от

Пик биографии испытателя Г.Ирейкина совпал с бумом отечественного самолетостроения в 70-е – первой половине 80-х годов. Геннадий Григорьевич испытывал сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22М, на котором два пилота и столько же штурманов, и двухместный Як-42. Ему покорялись скромный Ан-24 и мощный военно-транспортный самолет Ан-225 (“Мрия”), знаменитые истребители “сушки” и “миги”. Впервые штурман Ирейкин взлетел в 1970 году, … Читать далее

Истребитель МиГ-29. Эпизоды испытаний

от
В.Мигунов в кабине МиГ-29УБ

В.Мигунов в кабине МиГ-29УБВалерий Валентинович Мигунов — заслуженный летчик-испытатель СССР. В 1957 г. закончил Чкаловское ВАУЛ (Оренбург), в 1967 г.- МАИ. До 1961 г. служил в строевых частях ВВС, с 1962 по 1969 гг. — инструктором в Харьковском ВВАУЛ. В 1969-90 гг. работал в ГК НИИ ВВС. Во время проведения Государственных испытаний МиГ-29 был назначен старшим группы летного состава. С 1991 г. работает в АНТК им. О.К. Антонова. Летал на более чем 60 типах и модификациях самолетов, в т. ч. Су-15, МиГ-23, Су-25, МиГ-25, Ту-22М3, Су-24, Су-27, Ан-72, Ан-22, Ан-124. В общей сложности провел в воздухе 7400 часов, из них на истребителях — 4700. Герой Советского Союза, лауреат Государственной премии СССР, награжден двумя орденами Ленина и медалями.

Читать далее

Страницы: 1 2

Школа для асов

от

Проблема требует решения Есть в Раменском районе Московской области учебное заведение, о котором почти никто не знает. Вы не прочтете о нем в справочниках и не увидите объявлений о приеме учащихся, да и оказаться рядом с ним вам вряд ли удастся.Речь идет о Школе летчиков-испытателей (ШЛИ) Минавиапрома, открытой в 1947 году. Здесь готовят высококвалифицированных испытателей-летчиков, … Читать далее

Рейтинг@Mail.ru Топ-100