Архивы испытания - Испытатели

1-е Управление

В 1983-1989 – начальник 1-го Управления испытаний авиационных комплексов ГК НИИ ВВС. Участвовал в госиспытаниях Ил-102 (1985-86). Заместитель председателя комиссия при Главкоме ВВС по эргономическому обеспечению испытаний.

АНТК

С февраля 1995 по 1998 – лётчик-испытатель ОКБ имени О.К.Антонова. Провёл ряд испытательных работ на Ан-22, Ан-72П, Ан-74 и Ан-124-100. Общий налет 7350 часов, из них на истребителях 4650 часов.

ГК НИИ ВВС

С 1969 по декабрь 1989 – лётчик-испытатель ГК НИИ ВВС (1 Управление, СЛИ ИА), старший лётчик-испытатель, зам.ком.АЭ, командир АЭ, зам. начальника службы летных испытаний (СЛИ). Провёл госиспытания МиГ-21 БИС, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29 (1980-1984), Су-15ТМ (1970-1971), Су-17, Су-25, Су-25Т, Су-27, Ту-22М3 с ракетами Х-15; исследования поведения МиГ-21, МиГ-23, Су-15ТМ (1971), Су-17М4, Су-25, Су-25Т, МиГ-29 и Су-27 … Читать далее

Испытания крылатой ракеты БУРЯ

Испытания двухступенчатой крылатой ракеты «БУРЯ».

Испытатели

В статье «Труднее, чем за звуковой барьер…», опубликованной в «Красной звезде» 6 июля и посвященной непростым проблемам перестройки в партийной работе, мы упомянули фамилии заслуженных летчиков-испытателей СССР, Героев Советского Союза полковников В. Мигунова и Б. Грузевича, заслуженного летчика-испытателя СССР полковника В. Кондаурова. «Расскажите об этих людях подробнее», — просили нас в одном из первых откликов на статью. Затем просьба прозвучала еще раз, и еще…

Подробнее »

Истребитель МиГ-29. Эпизоды испытаний

Валерий Валентинович Мигунов — заслуженный летчик-испытатель СССР. В 1957 г. закончил Чкаловское ВАУЛ (Оренбург), в 1967 г.- МАИ. До 1961 г. служил в строевых частях ВВС, с 1962 по 1969 гг. — инструктором в Харьковском ВВАУЛ. В 1969-90 гг. работал в ГК НИИ ВВС. Во время проведения Государственных испытаний МиГ-29 был назначен старшим группы летного состава. С 1991 г. работает в АНТК им. О.К. Антонова. Летал на более чем 60 типах и модификациях самолетов, в т. ч. Су-15, МиГ-23, Су-25, МиГ-25, Ту-22М3, Су-24, Су-27, Ан-72, Ан-22, Ан-124. В общей сложности провел в воздухе 7400 часов, из них на истребителях — 4700. Герой Советского Союза, лауреат Государственной премии СССР, награжден двумя орденами Ленина и медалями.

Страницы: 1 2

ОКБ

С 5 декабря 1991 по февраль 1995 – Заместитель начальника ЛИиДБ по летной службе, начальник ЛИС ОКБ имени О.К.Антонова. После гибели экипажа Ан-70 (10.02.1995) попросил освободить себя от должности начальника ЛИС.

Последний летающий танк Страны Советов

Первый полет Ил-102 состоялся 25 сентября 1982 г. Машину пилотировал шеф-пилот фирмы Заслуженный летчик-испытатель СССР С. Г. Близнюк.
В 1982-84 гг. на Ил-102 было выполнено 250 полетов, в ходе которых не случилось ни одной поломки или серьезного отказа бортовых систем. Однако к тому времени созданный в ОКБ им. П. О. Сухого более легкий штурмовик Су-25 не только выпускался серийно, но и завоевал высокую репутацию у строевых летчиков. В результате работы по Ил-102 были заморожены, а опытный самолет законсервирован в ангаре на аэродроме ЛИИ (г. Жуковский).

Читать далее

СЛИ ИА

В 1981-1982 – начальник службы летных испытаний (СЛИ) ИА ГК НИИ ВВС.